为了您本身安全，更换皮带时请断开蓄电池，以免您的手在引擎室内时，风扇叶会意外旋转。在卸下旧的传动带之前，先检查传动轮的校准。如果驱动轴不平行，或者传动轮偏离轴线位置，那末驱动装置就会磨损传动带，使其提前报废。偏移迫使传动带在运行中发生扭曲或缠绕，从而施加不均匀的拉力在张力线上。在调校不准最严重的情况下，传动带有可能从传动轮上脱落。调校不准的情况可以用直角加以检验。如果在传动轮表面和直角之前出现间隙，就表明存在着轴线不平行的现象。一旦轴线不平行，您就必须调校或更换失效的传动轮，传动轮支架或轴。更换、安装工作的复杂性取决于汽车的构造，安装人员通常能够在发动机上或附近的路径图中找到所需的资料。假若没有路径图，下述简易规则将有助于安装人员：
A．传动带有V形槽的一边和传动轮槽相互啮合。
B．传动带一般环绕传动轮。
C．通常若只有一个传动轮绕带，安装可能不正确。该传动轮靠近传动轮组的中央，而且总是一个无槽传动轮。
D．假若安装的传动带显得过长或短，那很可能是绕过传动轮的路径不对。
E．传动带应稳妥地安装在所有的传动轮槽上，传动带应自由地跨越而不触及发动机的任何部件。

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